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宝马3系有特斯拉Model 3的标杆

特斯拉终于扩大了Model 3的产量，但却不得不面对一些严峻的竞争，至少不能从这是该车型中高档紧凑型车的标杆说起。

据我们的间谍摄影师说，他们最近抢购了即将推出的3系EV，宝马工作人员正在用Model 3进行测试。Bimmer没有别的，因为前门有“电动测试车”的标签。

没有太多其他建议来表明原型是电动的，但是将对生产模型进行许多细微的更改。

首先，双排放系统将被放弃，因为电动汽车不需要它。后保险杠也是这款车型独有的，格栅只是为了造型，因为没有内燃机需要冷却。

内饰应该在很大程度上是标准3系列的遗产，但如果纯电动车型有改进的仪表板和专用于EV的信息娱乐系统的显示屏，也就不足为奇了。可能还有其他特别的点缀，但没有太夸张。

宝马一直对这款车保持沉默，但此前已经透露了电动出行的路线图。该车型显示，这款车要到2021年iNext问世后才会问世。这似乎是一个漫长的等待，但这是值得的。该车型将是第五代汽车，不同于即将推出的第四代MINI EV和iX3。

它们之间的区别似乎并不那么重要，但第五代EV预计将使用更轻、更紧凑的组件。特别值得一提的是，宝马已经确认这些车型将采用轻量化的铝制外壳，并配备电机、单速变速箱和各种电子设备。

第五代电动汽车还将配备三种尺寸的模块化电池，容量从60千瓦时到120千瓦时不等。3-EV系列可能会提供两个最小的电池，这意味着该型号可以有30e，40E的变体分别在450公里(278英里)和550公里(341英里)的范围内。

规格不清楚。不过，宝马表示，基于后轮驱动平台的“大容量”电动汽车将配备可产生超过268马力(200 kW/272 PS)的电机。这些车型还将提供可选的全轮驱动系统。